দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে নাব্যতা সংকট ও ডুবোচরের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হওয়ায় প্রায় এক সপ্তাহ ধরে যানজট লেগেই আছে। ফলে নদী পারের অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছে শতশত পন্যবাহী ট্রাক।
এ সময় নদী পার হতে আসা পণ্যবাহী ট্রাক গুলোকে ১২থেকে ১৮ঘন্টা পর্যন্ত পারের অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে। এতে চরম ভোগান্তিতে পড়েছে চালক ও তাদের সহকারিরা।
মঙ্গলবার (১৫ মার্চ) সরেজমিন ঘাট এলাকায় দেখা যায়, দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ রেলগেট পর্যন্ত ৭ কিলোমিটার সড়কে অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাক নদী পারের অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছে। এ ছাড়া সিরিয়ালে রয়েছে যাত্রীবাহী বাস। যাত্রবাহী পরিবহন গুলোতে তীব্র গরমে বেশি ভোগান্তিতে পড়েছে শিশু সহ নারীরা।
ঘাট সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের ঘাট সংকট, নৌ পথের বিভিন্ন চ্যানেলে সৃষ্ট ডুবোচর ও নদীতে পানি কমে পল্টুন নিচু হয়ে যাওয়ায় গাড়িগুলোকে ফেরিতে উঠানামা করতে সময় বেশি লাগছে। এছাড়াও অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ বৃদ্ধির কারণে যানজট কিছুটা বেড়েছে। যশোর থেকে আসা ট্রাক চালক আশিকুর রহমান বলেন, সোমবার দিবাগত রাত ১১টার দিকে ঘাটে সিরিয়ালে আটকা পড়েন। এখন বেলা আড়াইটা বাজলেও ফেরির কাছে যেতে পারিনি। ফেরি পেতে আরও কত সময় লাগবে বলা মুশকিল। সড়কে রাতভর গাড়ির মধ্যেই থাকতে হয়েছে। এতে আমাদের অনেক কষ্ট হয়। রাতে খাবার ও টয়লেটের সমস্যায় পড়তে হচ্ছে। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন দৌলতদিয়া কার্যালয়ের সহকারী ব্যবস্থাপক মো. খোরশেদ আলম বলেন, নদীতে পানি কমে যাওয়ায় ফেরিতে গাড়ি উঠানামায় সময় বেশি লাগছে। তাছাড়া ডুবোচরের কারণে ধীর গতিতে ফেরি চলাচল করছে। এ ছাড়া এ রুটের পাশাপাশি অন্য রুটের গাড়ির চাপের কারণে দৌলতদিয়ায় সিরিয়াল তৈরি হচ্ছে। যাত্রীবাহী বাস ও পচনশীল পন্যবাহি ট্রাক গুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করা হচ্ছে। তবে কিছু পন্যবাহি ট্রাক সিরিয়ালে রয়েছে।